贺州电子式汽车衡的行业须知

惠而邦称重——​关于小地磅跳数的问题如何解决

惠而邦称重--关于电子式汽车衡跳数的问题如何解决   

      今天一早接到一客户电话，说电子式汽车衡昨晚用的好好的，今天早上过来一开机发现不能使用了，仪表回零后有时跳数，晚上工厂车间的电全部都关掉了，应该不可能会出现这种情况啊，按正常的常理 来说，不能称重，跳数应该是传感器的问题，我司就安排技术人员去现场帮客户处理情况，像跳数的这种故障，都不太好处理，我们要用排除法，一点一点去排查。1，首先检查打印机是否需要更换色带，2，进行电脑称重系统检查格式是否发生变化。

一、首先我们排查仪表，我们出去维修都会带是备用配件，接上一个新的传感器，仪表显示正常，排 除仪表，

二、接下来就查主线以及仪表接头，用万用表测每条线都正常通信，正常，

三、下一步就查接线盒了，里面线接头也没松动，也正常，

四、就剩下传感器了，难道 会是传感器的问题吗？应该不可能啊，说是昨晚用的好好的，今天一早过来就不能使，这不正常，  我们还是把传感器一个一个的检测 ，但也没有问题啊，也就是说，所有的都正常啊，

      那到底是那里出了问题呢，一下子不知道所错了，那一个配件都是好的，总不能让老板换台电子式汽车衡吧？也不可能每一个部分的配件都换上去测试一下吧，这样就太麻烦了，想来想去可能性应该是接线盒，但是地磅的接线盒也没泡水，几乎不会坏啊，我们还是重新再检查一遍，每条线接触都很好啊，仪表，主板，传感器确定是没有问题啊，我们还是觉的接线盒有问题，于是我们就换了个新的接线盒 ，重新开机，正常了，明明这个接线盒 是没有发现问题的，为什么会不行呢？回来后，我们拿出那块接线板来研究，终于发现了问题的所在了，没想到是板上面的焊点脱焊 了，这个情况是不好发现。下面有惠而邦技术部整理出来的关于汽车衡地磅现场移装以及调试的准备工作。

       我们为了以后更好的服务于我们的客户及提升公司人员对地磅的维修经验，对每一个故障都会深根挖底，找出问题的根源，更求更好的、***的服务于我们的每一位客户。

旧的罐装机台也可以升级定量装置吗？

对说传统的罐装机台在实际扣件过程中，从装袋，到搬走需要3人才能完成，每装完一袋产品后还需要用电子称和地磅对产品时行称重，多的需要拿出，不够的则向袋子里添加产品。反反复复极其的浪人力。

   定量称重装置是通过仪表和PLC控制定置的称重模模块和罐装机台。定制的称重模块方便放置包装袋。简单地说电子式汽车衡的几大特点：1、防作i弊功能，设备一旦安装作i弊装置就自动报警2、随时随地的查询交易信息。一人完成包装、封口。节省人工成本。以传感器的输出信号作为参考量。仪表与传感器的称重配合来完成定量称重，同时用PLC来控制罐装的动作顺序。 并以配合气动装置完成对阀门的控制。

     惠而邦称重致力自动化、半自动化称重改善。电子式汽车衡。

电脑与称重设备的如何联接

每片卡都提供数据流向自动控制 ADDC™ (Automatic Data Direction Control) 功能，无需额外的编码，即可轻松管理RS-485半双工通讯串口数据的传送和接收。另外，采用芯片硬件流量控制和内建终端电阻保证了数据的完整性，可选择光电隔离（2KV）和浪涌保护（25KV ESD）确保操作系统更***。特别适合场地比较大的客户，或者原来地面已经浇铸好混凝土，不想再重新挖基坑的。 以上特点说明，CP-114 系列的多串口卡的性能，特别适用于对稳定性要求较高的工业通讯环境应用。

特点

一片卡支持三种串口通讯界面 (2个RS-232 或 RS-422/485串口,和 2 个 RS-422/485串口，可跳线选择)

l 支持数据流向自动控制： ADDC™ 功能或通过 RTS控制

l 串口通讯速率达921.6 Kbps

l 采用芯片硬件流量控制

l 可选择光电隔离（2KV）和浪涌保护（25KV ESD）功能

l 内建终端电阻

l 支持众多常见的操作系统5、低压控制柜做为控制的***部分，所有元器件都在我司通过二次测试后出厂，我司的低压控制柜有如下特点：

l 采用进口PLC做为***，对系统进行控制

l 交流电源滤波保护，保证系统的正常稳定运行

l 使用开关电源为设备供电

l 配置漏电保护器

l 220V控制部分采用进口继电器输出

l 外箱配置有手动控制开关